体育运动赛事事故_重大体育赛事事故

1.体育总局召开赛事安全管理会议，你觉得该如何避免体育领域的安全事故？

2.如何看待，东京奥运会用车一周内交通事故至少50起？

3.三届越野赛冠军梁晶：在牧羊人窑洞里被发现时已经遇难

4.甘肃一山地马拉松赛遭遇极端天气，马拉松越野赛安全事项有哪些？

5.奥运赛场上的搞笑瞬间：最尴尬的不是大小便失禁，而是什么呢？

6.国内的马拉松再次发生猝死，成员的安全该如何保证？

2017年7月15日，塞内加尔达喀尔，足球联赛冠亚军赛爆发踩踏，已造成至少8人死亡，49人受伤。此次事故爆发的主要原因是爆发球迷冲突而引起混乱导致。

当天，当地两支球队Ouakam和Stade de Mbour的球迷爆发冲突，警方发射催泪瓦斯驱散。现场一片混乱导致踩踏。

这场在邓巴迪奥(Demba Diop)球场举行的赛事结束后，球迷试图离开球场，一座墙壁突然倒塌，造成多人受伤。

据悉，这起踩踏导致至少49人严重受伤。现场有消防队员和多辆救护车。球迷冲突过程中，球场的设施也被破坏。

不过也有媒体报道说，警察发射催泪弹后，一些惊恐的球迷试图**逃离现场，导致球场的一段围墙崩塌，才酿成了踩踏。

体育总局召开赛事安全管理会议，你觉得该如何避免体育领域的安全事故？

2022年发生的重大有：

1、北京冬季奥运会在中国北京和张家口举行

2022年北京冬季奥运会，是由中国举办的国际性奥林匹克赛事，于2022年2月4日开幕，2月20日闭幕。

2022年北京冬季奥运会共设7个大项，15个分项，109个小项。北京赛区承办所有的冰上项目和自由式滑雪大跳台，延庆赛区承办雪车、雪橇及高山滑雪项目，张家口赛区承办除雪车、雪橇、高山滑雪和自由式滑雪大跳台之外的所有雪上项目。

2、首列全自主研发磁浮3.0列车完成调试

我国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮3.0列车，日前在同济大学高速磁浮试验线完成了相关动态试验和系统联调联试。从商用磁浮1.0版（时速100公里）、2.0版（时速160公里），到今天的3.0版（时速200公里）列车，我国已实现了时速100公里的提速，也实现了从短定子直线电机驱动到长定子直线电机驱动的跨越。

3、MU5735客机坠毁

2022年3月21日14时20分许，东航一架波音737客机(MU5735)在执行昆明——广州航班任务时坠毁。目前，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。

在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、、等随身物品，尚未发现失联人员。

如何看待，东京奥运会用车一周内交通事故至少50起？

其实不得不说是体育领域的运动，确实很有必要引起相关部门的重视，切实避免不必要的人员伤亡。而对于我们来说，体育总局召开赛事安全管理会议，也为了规范流程，切实为一些参赛选手的安全着想。所以要想避免体育领域的安全事故，可以从以下几个方面出发来看待问题。

1，体育赛事的举办方，更应该认真负责，对一些外部条件做到判断，避免造成不必要的自然灾害引起的人员伤亡。

其实不得不说的是，对于体育领域的一些赛事举办，很有必要注意当时的天气气候以及外部条件。选择适宜的天气，适宜的场所进行举办体育赛事，避免给体育运动员造成不必要的人员伤害。

2，对一些赛事安全事项，负责方更应该认真负责，有关工作者更应该高度自觉积极配合工作。

对于体育领域的安全事故来说，有些事故本身是可以避免的。所以这就要求赛事管理安全人员，更应该高度自觉遵守相关规定和流程，切实做到安全防护工作，保护运动员的安全。

3，要想避免体育领域的安全事故，很有必要负责担起相应的责任，对一些可能发生的灾难和情景，更应该做好提前的预判。

其实不得不说是，体育领域的赛事安全更是重中之重，也正是因为如此，很有必要引起相关部门的重视。而对我们来说尤其一些预料之中的事故，更应该高度的警惕，能选择择期更改赛事时间，更应该及早作出判断，避免造成不必要的事故。

即使不得不说是，体育总局召开赛事安全管理会议，确实引发人们的重视。不可否认的是体育领域的安全事故，确实造成很大的人员伤亡，也正是因为如此，需要人民的注意。而对于有关部门来说，更应该负起责任，加强监管，切实保护运动员的人身安全，避免造成不良的社会影响。

三届越野赛冠军梁晶：在牧羊人窑洞里被发现时已经遇难

根据官方媒体报道，自从7月23日奥运会开幕式到7月29日这期间，用于接送和服务比赛选手以及奥运参赛人员的车辆，至少发生了50起交通意外情况。

根据事故发生的原因，主要是因为这些奥运会司机是从全国招募而来，对于东京的情况根本不熟悉，再加上整个奥运会比赛节目非常紧凑，因此工作很繁忙，导致交通事故频繁发生的主要原因。

7月23日东京奥运会在东京正式开幕，这期间不仅会涌入大量的参赛选手，而且还会涌入很多的体育代表团及观众。对于车辆的需求服务是每日在不断增加，东京奥组委在这方面明显准备不充分。

如果东京奥组委能准备得更加充分一些，对这些司机提前进行路线培训，那么就不会发生过50起交通意外情况。因为一旦发生交通事故，不仅会对乘客有生命危险，更重要的是还会耽误参赛选手的比赛进程。只有在上岗之前做好提前培训工作，才能保证车辆事故发生率下降。我认为应该执行以下几项举措，可以有效避免在奥运会期间发生交通事故率。

第1项：做好司机培训。

因为司机大多数都是从全国征调而来的，对东京的路况以及人流根本不熟悉，所以在这样的情况下。必须要做好上岗之前的培训，这样才能有效避免因路况不熟悉发生的交通事故。同时对于驾龄也要做好一定的限制，毕竟奥运会代表着整个国家，所以要找成熟稳重的司机对奥运会进行服务。

第2项：做好安全培训。

从全国各地征集来的司机，也要做好一定的安全培训工作。一旦东京奥运会开幕式成功举办之后，整个东京的客流量就会持续增加，这不仅给整个城市交通带来很大压力，而且也给每个司机带来严峻考验。因此做好司机们的安全培训工作，才能不发生交通意外情况，能顺顺利利保证运动员到达比赛现场。

第三项：做好监督审查工作。

东京奥组委一定要做好对司机们的监督审查工作，及时发现司机们在工作当中的失误，形成一种常态化机制，这样才能对司机们做到有错必纠，有错必改的一种工作形式。让司机保持安全线高度集中。

总结：东郊奥运会开幕之后，肯定需要大量的司机和车辆来对整个奥运会进行服务。如果做不好安全这一关，那么对东京奥运会无疑有一定的影响，更重要的是会影响运动员们的比赛情况。因此，谨慎小心处理好这件事情，才能保障安全。

甘肃一山地马拉松赛遭遇极端天气，马拉松越野赛安全事项有哪些？

“太可怕了，每次说都得流泪”。

（梁晶赛前发自黄河石林国家地质公园的截图）

但中国越野跑纪录保持者梁晶没有撑过去。梁晶是国内越野跑顶尖选手，2015年，梁晶辞去工作，专心以跑步拿奖金为生。他曾经有着傲人的辉煌战绩：2018年，梁晶以151.2公里的成绩夺取“2018济南12小时超级马拉松赛”冠军，并打破自己保持的中国12小时超马纪录；就在上个月，宁波江南百英里越野赛，梁晶刚以18小时24分23秒的成绩创造了全新百英里赛道纪录，收获了三万元奖金。

黄河石林百公里越野赛，对梁晶来说一点都不陌生。前三届的冠军都被他收入囊中，今年是他第四次参赛，却最终因失温，倒在了熟悉的赛道上。

21人遇难已经过去近48小时，不少遇难者亲友和家属仍然在追问：第一时间，救援是如何展开的？整个赛事的应急措施、救援系统到底有没有发挥作用？

“后退比前进更难”

王金明是第一次参加越野跑，此前他所参加的马拉松比赛都是“路跑”。在网站上看到此次活动，远在重庆的王金明抱着跑跑看的心态报名参加了本次赛事。

临赛前一天，主办方开了一个技术分析会，所有参加此次百公里越野赛的选手都得参加。黄河石林百公里越野赛的赛道，具有一定难度，海拔整体在2000米左右，很大一部分赛道处于无人区，20小时的关门时间也有一定的“门槛”。劫后余生的王金明说，这样的越野跑对新手来说确实是有门槛的。

王金明回忆，比赛刚开始时，天气并没有什么异常。他带了保温毯、GPS、口哨，还有冲锋衣。当他跑到cp2至cp3路段时，天气骤变，狂风、冻雨还有冰雹一起袭来，气温骤降至只有几度左右。王金明感到手脚逐渐冰凉，意识逐渐模糊。

（5月23日，甘肃白银山地马拉松越野赛受伤人员在景泰县人民医院接受治疗。图/中新网）

他想打开携带的保温毯，由于四肢冰凉，拆解了20多分钟才打开，然而一股狂风将他的保温毯刮走了。此时，王金明处于cp2至cp3段中间位置，那里属于无人区，山形陡峭，地形复杂。进退两难，又缺乏必要的补给。在一个风口处，王金明遇到了五六位参赛者，彼此的身体情况都差不多。王金明感到自己的手脚慢慢失去知觉，他只能爬行。王金明提醒其他的参赛者动起来，“但大家都已经有心无力了”。

刘喜兵是甘肃本地人，同时也是一位资深“跑友”。去年，刘喜兵也参加了黄河石林百公里越野赛。

刘喜兵遇险的地方同样是在cp2至cp3路段，狂风暴雨之下，被一阵风刮倒后，刘喜兵便失去了意识。刘喜兵不记得自己是如何被救下来的，当时他已经陷入了昏迷。一段显示，刘喜兵当时只穿一层跑衣，平躺在地上、口吐白沫。刘喜兵告诉《中国新闻周刊》，cp2至cp3一路都是陡峭的石头山，使得参赛者“后退比前进更难”。

晚上8点左右，刘喜兵被当地牧羊人所救，他也是最早一批获救的被困伤者。

复杂地形给救援带来巨大挑战

5月22日下午3时左右，景泰县条山消防救援站接到了求援电话，站长成文卿奉命带领两台车10名救援人员前往救援。成文卿告诉《中国新闻周刊》，当时他们并不知道发生了什么，“只是说有1个人被困在山上了”。

下午5时左右，成文卿和他的救援团队到达了cp4补给点。救援队员们是沿着cp6至cp5再到cp4的，从cp6到cp5这段路线，越野车可以行驶，“但到达cp4点后，车就无法走了”。

cp4补给点是在一条深沟里，成文卿在补给点看到了一顶帐篷。蓝天救援队的救援人员告诉他们，自己体力不支了，而山上被困人员存在失温的情况。救援队带上战斗服、水、绳索等保温和救援物资，继续从cp4往cp3至cp2这条线开始搜索作业，随队出发的还有一名医生。

（23日上午直升机救援现场。图/中新网）

救援队面临的第一个挑战是不知道被困人员的具体位置。该地区属于无人区，对救援人员来说是片陌生地域，只能依靠马拉松赛道沿线的信标旗来指示搜索方向。其次是通讯受到影响，成文卿说，救援人员一般都是使用手机来进行沟通，到了事发地之后，发现山上无信号。救援队特地携带了两部卫星电话，但当地地形太复杂，“被山挡住了，卫星电话通讯也会受到影响”。

当地的复杂地形给救援带来巨大挑战，成文卿告诉《中国新闻周刊》，他们从cp4地段开始徒步救援，体力消耗很大，到了cp3区域，该地山形陡峭，赛道大多在山顶处，有些赛道旁即是悬崖。而cp2区域，地形则更为险峻，属于越走越危险的情况。

陌生的地形加大了搜索的难度，虽有当地村民作为向导，但事发地域常年人迹罕至，也没有明确的地名，无法精准定位和指示目标。在天快黑时，救援队员终于看见了几个人影。

救援队员走近发现，在一个牧羊人放牧所搭的窑洞里，有四位参赛选手，身旁有两位当地村民在照料。成文卿发现，四人中只有一人有生命体征，另外三人已经冻僵死亡，其中一人就是国内越野跑顶尖选手梁晶。

救援队员在洞中生起了火，对幸存的参赛者做了保暖处理，留下一名救援队员照料，其余救援人员继续搜索救援。整个救援行动持续到第二天凌晨6点，成文卿率领的救援队一共发现了9位参赛者，但除了那位幸存的参赛者，其余7男1女都遇难了。

在成文卿看来，参加这样的野外越野运动，冲锋衣等户外保暖设备是必须要携带的，“当地村民说即使夏天上山，也要穿棉衣的。”成文卿说。

被忽略的强制装备

李乐曾在2019年参加过甘肃省白银市的黄河石林越野跑赛事。在他印象里，参加过的几十场百公里越野跑，几乎没有一次赛事会严格检查过选手的强制装备，检查人员通常只是随便翻看。在2019年黄河石林越野跑时，他曾在终点前十余公里，碰到一位没有携带头灯的选手。当时已经是晚上八点多，没有头灯，其实危险很大，“赛事方并没有严格要求并检查选手的装备”。

一张网络流传的显示，相较此次黄河石林越野跑的号码簿、计时芯片、电子轨迹、GDS跟踪器、照明设备、水具、救生毯、口哨、手机等强制装备，国外某个越野赛的强制装备还有绷带、实物储备、防风防水外套、能够覆盖整个腿部的长裤或压缩裤和长袜组合等。而且，对于水杯容量、实物储备卡路里、救生毯和绷带的尺寸、外套防水和透气性能都有明确的数字规定。

李乐曾有过一次失温的可怕体验。2018年8月，他在五台山参加越野跑。晚上7点，为抵达一个路段，全程18公里，垂直距离1200米，全是下山路，没有设任何补给点。当天，因为山上下了雨雪，李乐全身湿透。他当时刚参加越野跑仅两个月，毫无经验。自补给的包不防水，干净的衣服也被雨雪淋湿了没法换，李乐觉得自己已经在失温边缘。

周围一片漆黑，空无一人。他给赛事主办方打电话请求救援，但对方说，没法救援，只能由他自己下山，下山后可以找个出租车送他回宾馆。李乐大怒，“我就是下不去才请求支援，浑身湿透，又找不到路。”他觉得眩晕，甚至出现些许幻觉，但不敢睡也不敢停下休息，只好自己给自己鼓劲，一路高吼、唱歌，终于下了山。

从那之后，他再也不敢轻装上阵，随身携带的自补给包总是满满当当，足有八九斤重。包必须防水，放着两块两万毫安的充电宝、两个头灯、厚实的抓绒冲锋衣、雨衣等等。有的跑友追求速度，他只追求安全完赛。

像李乐这样的跑友，在越野跑圈中并不算很多。无论是公司还是个人，对于强制装备、自补给的重视程度都不够。李乐指出，强制装备所反映出来的，还是大家对安全不重视的问题。无论是参赛者还是赛事方，都觉得比赛没有出过问题，有侥幸心理，“但往往这种情况下，就会真的出问题”。

狂热的行业

李乐在参加2019年黄河石林百公里越野赛时，已有几十场百公里越野跑的经验。

黄河石林越野跑在他看来“比较简单”。在景区内比赛，意味着安全有保障；累计爬升3000米，在20小时内完赛，对他来说也不难。而且，报名费1000元，完赛则奖励1600元，自己来甘肃玩一趟还能赚600元，他毫不犹豫地报了名。

2019年比赛时，天气炎热，无风无雨，大家更在意会不会中暑。这次事故中被人诟病的补给点3不提供补给、只提供打卡这一问题，在2019年时并不存在。当时，补给点3也提供了简单补给。

百公里越野跑在那时已经开始“出圈”，作为资深马拉松跑友，李乐立刻转投了这项运动。从2018年到2019年，李乐几乎每周都参加百公里越野跑，一年多的时间里，参与了60多次。现在想来，他认为自己那时既不了解赛事公司的办赛背景，也不了解线路，对自己的装备也准备得不充分。到了当地就比赛，就这样跌跌撞撞一路跑来。

李乐后来才知道，事实上，许多赛事都是小公司主办，一般是越野跑的发烧友成立的公司，想组织跑友们在某个经典线路跑一跑，于是跟当地合作，就有了一场赛事。“他们原来只是参加比赛而已，没有进行过专业训练，全凭主观愿望办赛，怎么可能把赛事做好？”

曾为珠峰攀登、戈壁挑战赛等各项户外运动赛事提供过多次医疗保障服务的魏必在接受《中国新闻周刊》访时也认可这一说法。据他所知，初期国内部分越野赛的执行公司，老板也是资深的越野跑友，组织人员规划线路，再根据大家的参赛经验模拟，以中短距离30-50公里的小型越野跑赛事为主。后来经验丰富后，再逐步邀请更多人参加，扩大参赛规模，并增设100公里以上的组别，摸着石头过河。

魏必说，大约在五六年前，百公里越野跑在国内逐渐风行，各地都组织“某某百公里”这类赛事。这几年的趋势是，西南、西北地区，因为当地独特的地形地貌，以及秀丽的风景，希望通过组织越野赛来做 旅游 推广，增加自身的曝光率。此次发生事故的黄河石林越野赛，也是设置在甘肃省白银市的黄河石林景区。

这类起源于欧美的小众运动，在欧美有几十年的发展历程，其背后的配套保障、补给等基础服务已经相对成熟。而我国引入这项运动年头并不长，用魏必的话说，“部分急于求成的赛事，只学了形，没有学到相关的配套和内在的精神”。

当越来越多水平参差不齐的人前来参赛，比赛中会出现什么问题，需要什么样的应急救援和保障预案，国内各主办方都缺乏丰富经验和统一细化的规范。

救援效率低下是国内赛事的通病

魏必所在的医疗保障团队曾碰到过一件惊心动魄的事。一名选手在戈壁赛中，因跑错方向丢失，赛事主办方救援反应很迟缓。十分庆幸的是，选手所在团队通过自身努力，并在当地有经验的服务商协助下，最终营救了该选手。

在他看来，赛事方应急救援决策反应迟缓、施救力量严重依赖第三方救援队、施救范围较大地形复杂、选手前后过于分散、特殊的天气干扰等，都是导致救援效率低下的原因，也是当前国内极限运动赛事普遍存在的问题。如果选手出现突发状况，即使有GPS定位，如何确保营救效率，不错过黄金的救援窗口？

在开展 历史 更长的马拉松赛事中，经过长期积累，已有比较完备的急救方案、专业团队和处理措施。救援团队在赛事开始之前，就会事先评估各赛段的风险系数，并作出极端情况下的预案。而越野跑作为小众运动，且通常又是小赛事，救援常常囿于成本的限制。比如，会出现补给点分布较少，或者补给点内的补给物资准备不充足的情况。另外，因越野跑在国内如星火燎原，一些不具备 体育 赛事承办能力的小县城也参与进来，但几百甚至上千人的赛事规模，是否会超过县城级别救援体系的承受范围？

魏必指出，如果要做到相对专业的安全保障，在一些大型赛事中，需要做到1：10甚至1：5的响应，也就是说，每10名或者5名参赛者，就要有一名急救人员。在不同城市、不同赛事中，聘请团队的成本不同，从几万元到几十万元不等。有时，因地形地势所限，必须出动直升机急救。赛事方如果要事先准备好直升机，也有可能需几十万元开销。魏必认为，对一些小型赛事方来说，办赛几年从未出过问题，医疗保障团队又是其中的成本支出大头，可能会在这方面松懈。

“我们这一行，是速效救心丸。备用时会占用一定的资金，不出事也用不上，但是如果你有侥幸心理，不买这个药，当你需要的时候，就来不及了。”魏必坦言。

对白银黄河石林越野跑中出现的事故，魏必认为，这样大规模的伤亡，必然是赛事主办方对当地极端天气估计不足、救援停赛等流程不果断、配套保障体系出现了问题。

5月23日晚，国家 体育 总局紧急召开会议，要求进一步压实 体育 系统的赛事安全管理工作，不断完善 体育 领域安全风险防控制度和举措。

李乐和魏必都认为，此次会成为行业的一个转折点：安全问题将被提到前所未有的高度，行业标准也有可能就此出台，狂热的市场将会“纠偏”。

（应访对象要求，李乐为化名）

奥运赛场上的搞笑瞬间：最尴尬的不是大小便失禁，而是什么呢？

马拉松越野赛和一般的城市马拉松有很大的区别，往往充满了很多不确定因素，此次的甘肃马拉松的极端天气就上这样的突发情况。而举办以及参加马拉松越野赛就需要考虑很多的安全问题。

赛事主办方要做好天气预测

山地越野赛对于天气的要求是十分苛刻的，一旦遇到了暴雨大风天气，赛事基本得取消或者延期。

作为赛事的主办方要协调当地的气象部门进行天气的预测。但是由于越野赛的一些环境具有不确定性，往往并不能对天气预测的百分之百。

比如此次甘肃的越野赛，CP2，CP3赛段的海拔其实已经蛮高了，高海拔的天气往往变化很快。不过对于当地的比赛时间的大致天气，气象部门也做了预测，很显然赛事主办方并没有根据气象部门做一些应急的调整，完全是抱着侥幸的心理。

赛事主办方要提醒运动员的装备携带

作为赛事的主办方其实有必要提醒运动员必须携带哪些装备，而且根据天气的预测需要对装备清单进行调整的。

比如此次的甘肃比赛，在提醒装备清单里面，像冲锋衣等保暖装备都没有列在必备清单里面，这是很不应该。往往很多的运营公司，像必备清单这些物料都是提前印刷好，不会根据天气情况随时改变，那种办事流程，你懂的。

赛道关键点要设置救援以及补给

其实如果此次的甘肃越野赛在CP2，CP3的关键点设置了物资补给以及救援是可以避免那么惨重的事故的。但是CP2，CP3由于越来越高，路越来越难走，往往运营单位就忽略了这样的点位。

但是即使哪里不通车，多加派几个工作人员带着装备徒步过去会有那么难？在那些点搭建一个帐篷，作为救援以及物资点也并不是什么难事。甚至可以出动安保人员，他们都是受过专业训练的，去那样的地方有多么的难？

应急预案要做到位

对于越野赛的应急预案是非常关键的部分，所谓应急预案就是遇到了突发紧急的所取的方案。

就像此次的越野赛突发的天气问题，就应该在应急预案里面做到快速的到达救援现场，快速的给予运动员装备帮助，而不是让运动员受冷在哪里等待着救援！

体育赛事，重大体育赛事不是捞钱，扬名的工具，要对参赛人员负责任，也请运营单位好好反思，吸取血的教训！

国内的马拉松再次发生猝死，成员的安全该如何保证？

奥运比赛是各个国家公平竞技的比赛，每四年会隆重地举行一届。运动健儿们代表着国家，代表着民族。

能够站在奥运会竞技场上，是所有运动健儿的愿望。奥运会神圣而又庄严，但偶尔会发生突发情况，让人意想不到。

其实比起大小便失禁，最搞笑尴尬的应该是失控的表情。你不信，那就一起感受一下，比赛中尴尬的瞬间。

01、虽胜，心不安。

面对辛苦得来的胜利，应该满怀喜悦。但看见对手懊悔的跪在地上痛哭，心中仿佛升起怜悯之情，感觉自己是不是做错了事情。

不过，这就是比赛，有输有赢，全力以赴反击才是对敌手的尊敬。可看见对方垂头丧气，陷入自责痛苦中，还是有些于心不忍，弄得胜者都有些懵。

02、不给球，就不松手。

篮球是五个人抢一个球，谁抢到谁就赢。为了胜利坚决不松手，碰见球的喜悦不能言表。不过看见对方无奈的样子，估计想说，“兄弟，放手吧，别挣扎了！”

看他们的表情难道是在和裁判交流眼神，“裁判，他犯规！”，“不，不，裁判是球粘住我手了。”

03、水中保持优雅。

水球是一种水上竞技的足球，与地面足球类似，都有双方的队员和两个球门。两伙人追着一个球，努力投入对方的球门内。

画面中这位守门员防球的动作很优美，有水上芭蕾的感觉，笔直的身姿，标准的动作，就是面目表情有些一言难尽。

04、抛铅球，他是认真的。

铅球是利用人体全身的力量，将深重的铅球抛向远处。有的选手会用身体的惯性，将铅球弹出去。

这位选手应该想利用身体每一个回旋，好抛出一个完美的弧度。虽然面部表情有些狰狞，但这份认真很有感染力。

05、和球的较量。

乒乓球属于国球，赛场上自然不能输掉，除了和自己较真，乒乓球也不能放过。要让一颗小球，按照自己的意愿发射，是需要常年的训练。

不过选手紧紧盯着乒乓球，仿佛心中在默念，“乖儿，听话！别乱跑，今晚加鸡腿就靠你啦”。这个表情很有震撼力，让球都不敢乱跑。

06、最糟糕的表情。

上的选手，如果管理好表情，估计这张照片应该很养眼。不过选手出水后，这种眼往上翻，嘴巴向上翘的表情，可谓是最糟糕的表情。

估计再帅的脸，做出这样的表情，也难驾驭。眼睛里仿佛放空一切，脑海里难道还在琢磨刚才的动作，咋就没成功呢。

07、被震慑的观众。

奥运会除了选手，还有呐喊助威的观众们，看上观众的表情，应该在为选手捏把汗。这样的加油无声而又认真，看样是真粉丝。

不知道他看的是哪场比赛，看他的样子真想上去帮一把，屏住呼吸小心谨慎，生怕动一下，打扰到比赛。

08、不自觉的表情。

乒乓球小小的体积，不仅考验反应能力，还考验眼力。瞅准球，等待时机，打出至关重要的一球。

选手聚精会神的表情，被球带偏了。不知道摄影师如何抓拍到这样的表情，这样不自觉的表情，说明选手正认真对待比赛，眼不离球。

奥运会的精神

奥运会运动健儿们，经过刻骨的训练才能站在赛场上。虽然会出状况，但依然坚持不放弃，哪怕衣服出现问题，哪怕装备不齐全，也要坚持到最后。

运动健儿们的关系，是相互竞争，也是相互尊重。是相互追逐，也是相互学习。是相互比较，也是相互融合。

赛场上虽然说着不同的语言，但大家有同样的精神。有赢就有输，有胜利就有失败，不要气馁也不要骄傲，下一次还可以站在一起挥洒汗水。

总之，在奥运会有尴尬的大小便失禁，也有忍俊不禁的失误，但这些都是遗憾，是选手不能触及的痛苦。

个人觉得真正尴尬的事情，应该是选手失控的表情。这些是选手挥洒在赛场上的回忆，努力奋斗后的认证。

俗话说，做人留一线，日后好相见。搞笑的事情，应该从认真中获得，成为珍贵的回忆，虽败犹荣也不会觉得丢人。

应当制定并发布马拉松赛事参赛指南，详细列明赛前准备、比赛途中和赛后恢复等注意事项等。

中国田径协会应当制定并发布马拉松赛事参赛指南，详细列明赛前准备、比赛途中和赛后恢复等注意事项，防范参赛风险，引导参赛者安全顺利完成比赛。

中国田径协会应当加强对马拉松赛事从业人员的专业培训，包括但不限于竞赛组织、市场开发、新闻宣传、医疗急救等内容。同时，应对马拉松赛事组织机构（包括赛事主办方和承办方）实施赛事组织水平评定，规范赛事组织机构的运营行为，提高马拉松赛事的组织水平。

扩展资料：

马拉松赛事的相关要求规定：

1、马拉松赛事组织机构应当尊重和维护公共利益，依法保护赛事参与者的合法权益，履行竞赛组织、物资保障、医疗救护、安保交通、绿色环保等基本职能。

2、合理安排、设计、协调赛事各个环节，对赛事举办中易发生危及公共安全和参赛者人身安全的各类风险和突发制定预案。承办方应按照《大型群众性活动安全管理条例》要求，向当地公安机关申请安全许可。

3、马拉松赛事组织机构应当通过适当方式使参赛人员知晓竞赛规程，为参赛人员提供健康科学参赛的提示及引导，提供线路图、饮用水、餐饮点、卫生间等必要设施，并根据参赛人员规模设置紧急医疗救助设施，配备急救医护人员，主动减少和科学应对人身伤害事故的发生。

中央人民-体育总局关于印发《关于进一步加强马拉松赛事监督管理的意见》的通知